Чому гідравлічне масло стає чорним?

Почорніння гідравлічного масла в гідромолоті відбувається не тільки черезпил, але такожвнеправильнопоза наповнення маслом.

Наприклад: коли відстань між втулкою і сталевим свердломперевищує 8 мм(порада: мізинець можна вставити), рекомендується замінити втулку. У середньому на кожні дві замінені зовнішні муфти слід замінити одну внутрішню гільзу. Під час заміни гідравлічних аксесуарів, таких як масляні труби, сталеві труби та масляні зворотні фільтри, гідравлічні молоти потрібно очистити від пилу чи сміття на стику, перш ніж їх можна буде послабити та замінити.

При заповненні вершкового масла,будьте обережні, щоб не покласти гідравлічний відбійник плазом, інакше масло буде додано до верхньої частини бурової штанги. Коли гідравлічний молот почне працювати, масло буде видавлено до головного сальника. Якщо це станеться, сальник вимикача буде зруйновано, а масло перетвориться на масло. Циркуляція гідравлічного масла в циліндрі приносить це мастило в гідравлічну систему, спричиняючи забруднення гідравлічного масла.Для кожного заповнення потрібна лише половина стандартного мастила.

Під час заміни гідравлічних фітингів, таких як маслопроводи, сталеві труби, елементи зворотного масляного фільтра тощо, вам потрібно очистити пил або сміття на межі, перш ніж їх можна буде послабити та замінити.

Як запобігти феномену мазуту?

1. Правильно використовуйте позу збивання масла.

2. Встановіть фільтр зворотного масла.

3. Встановіть пристрій для розпилення води, щоб зменшити зовнішній пил.

4. Верхня і нижня втулки занадто зношені, згодом замініть втулки.

5. Якщо зворотний клапан повітрозабірника зламаний або заблокований, регулярно перевіряйте його.

Дослідження показали, що неправильний вибір, неправильне використання та несвоєчасне технічне обслуговування гідравлічної оливи призведе до 70% несправностей гідравлічної системи екскаватора, наприклад, впливає на продуктивність екскаватора та термін служби гідравлічної системи та компонентів екскаватора. Тому ми повинні вибрати правильний. Гідравлічне масло, нормальне використання, обслуговування та заміна гідравлічного масла. Якщо гідравлічна олива продовжує використовуватися після того, як вона стає чорною, це спричинить ненормальний тиск у гідравлічній системі та знизить ефективність роботи. Колигідравлічне масло стає чорним або має специфічний запах, щоб запобігти захисту гідравлічної системи та терміну служби компонентів,краще не продовжувати використовувати його. Коли виникає проблема, не тікайте. Необхідно вчасно з'ясувати причину почорніння гідравлічного масла, а найкраще замінити його безпосередньо. Виконуйте якісну перевірку в звичайний час і вчасно вирішуйте проблеми, що не тільки подовжує термін служби екскаваторної системи та компонентів, але й зменшує економічні втрати.