ہائیڈرولک آئل کالا کیوں ہو جاتا ہے؟

ہائیڈرولک بریکر میں ہائیڈرولک آئل کا سیاہ ہونا نہ صرف اس کی وجہ سے ہے۔دھول، لیکن یہ بھیدیغلطمکھن بھرنے کی کرنسی.

مثال کے طور پر: جب بشنگ اور اسٹیل ڈرل کے درمیان فاصلہ8 ملی میٹر سے زیادہ(ٹپ: چھوٹی انگلی ڈالی جا سکتی ہے)، جھاڑی کو تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ اوسطاً، ہر دو بیرونی آستینوں کے بدلے ایک اندرونی آستین کو تبدیل کیا جانا چاہیے۔ ہائیڈرولک لوازمات جیسے کہ آئل پائپ، اسٹیل پائپ، اور آئل ریٹرن فلٹرز کو تبدیل کرتے وقت، ہائیڈرولک بریکرز کو انٹرفیس پر موجود دھول یا ملبے کو صاف کرنے کی ضرورت ہوتی ہے اس سے پہلے کہ وہ ڈھیلے اور تبدیل کیے جائیں۔

مکھن بھرتے وقت،محتاط رہیں کہ ہائیڈرولک بریکر کو فلیٹ نہ رکھیں، بصورت دیگر مکھن ڈرل راڈ کے اوپری حصے میں شامل کیا جائے گا۔ جب ہائیڈرولک بریکر کام کرنا شروع کرے گا، مکھن کو تیل کی مرکزی مہر پر نچوڑا جائے گا۔ اگر ایسا ہوتا ہے تو، بریکر کی تیل کی مہر کو تباہ کر دیا جائے گا اور مکھن مکھن بن جائے گا. سلنڈر میں، ہائیڈرولک آئل کا نظام گردش اس چکنائی کو ہائیڈرولک سسٹم میں لاتا ہے، جس سے ہائیڈرولک آئل آلودہ ہو جاتا ہے۔ہر بھرنے کے لیے معیاری چکنائی والی بندوق کا صرف نصف درکار ہے۔

ہائیڈرولک فٹنگ جیسے آئل پائپ، اسٹیل پائپ، آئل ریٹرن فلٹر عناصر وغیرہ کو تبدیل کرتے وقت، آپ کو انٹرفیس پر موجود دھول یا ملبے کو صاف کرنے کی ضرورت ہے اس سے پہلے کہ وہ ڈھیلے اور تبدیل کیے جائیں۔

سیاہ تیل کے رجحان کو کیسے روکا جائے؟

1. مکھن کو پیٹنے کی کرنسی کو درست طریقے سے استعمال کریں۔

2. آئل ریٹرن فلٹر ڈیوائس انسٹال کریں۔

3. بیرونی دھول کو کم کرنے کے لیے واٹر اسپرے ڈیوائس لگائیں۔

4. اوپری اور نچلی جھاڑیاں بہت زیادہ بوسیدہ ہیں، مناسب وقت پر جھاڑیوں کو تبدیل کریں۔

5. اگر ایئر انٹیک چیک والو ٹوٹا ہوا ہے یا بند ہے تو، چیک والو کو باقاعدگی سے چیک کریں۔

مطالعات سے پتہ چلتا ہے کہ ہائیڈرولک آئل کا غلط انتخاب، نامناسب استعمال، اور بروقت دیکھ بھال کی وجہ سے کھدائی کرنے والے کے ہائیڈرولک سسٹم کی 70% خرابی ہوتی ہے، جیسے کہ کھدائی کرنے والے کی کارکردگی اور ہائیڈرولک نظام اور کھدائی کرنے والے اجزاء کی سروس لائف کو متاثر کرنا۔ اس لیے ہمیں صحیح کا انتخاب کرنا چاہیے۔ ہائیڈرولک تیل، عام استعمال، بحالی اور ہائیڈرولک تیل کی تبدیلی. جب ہائیڈرولک آئل کالا ہونے کے بعد بھی استعمال جاری رہتا ہے، تو یہ ہائیڈرولک سسٹم میں غیر معمولی دباؤ کا سبب بنے گا اور کام کی کارکردگی کو کم کر دے گا۔ جبہائیڈرولک تیل کالا ہو جاتا ہے یا اس میں ایک عجیب بو آتی ہے۔ہائیڈرولک نظام کے تحفظ اور اجزاء کی زندگی کو روکنے کے لیے،بہتر ہے کہ اس کا استعمال جاری نہ رکھیں. جب کوئی مسئلہ پیش آئے تو فرار نہ کریں۔ وقت پر ہائیڈرولک تیل کے سیاہ ہونے کی وجہ معلوم کرنا ضروری ہے، اور اسے براہ راست تبدیل کرنا بہتر ہے۔ عام اوقات میں معائنہ کا ایک اچھا کام کریں، اور بروقت مسائل سے نمٹیں، جو نہ صرف کھدائی کرنے والے نظام اور اجزاء کی زندگی کو بڑھاتا ہے، بلکہ معاشی نقصانات کو بھی کم کرتا ہے۔