Shlangi to'xtatuvchini qanday sozlash kerak?

Shlangi to'xtatuvchini qanday sozlash kerak?

Shlangi to'xtatuvchisi ish bosimi va yoqilg'i sarfini doimiy ravishda ushlab turganda, piston zarbasini o'zgartirib, gidravlik to'sarni keng qo'llash uchun urish tezligini (daqiqada urish) sozlash uchun mo'ljallangan.

Biroq, zarba tezligining oshishi bilan zarba kuchi kamayadi. Shuning uchun bpm ish sharoitlariga qarab sozlanishi kerak.

Tsilindrni sozlash moslamasi silindrning o'ng tomoniga o'rnatiladi. Tsilindrni sozlash moslamasi to'liq tortilganda, pistonning zarbasi maksimal darajaga ko'tariladi va zarba kuchi (bpm) minimallashtiriladi.

Aksincha, sozlagich taxminan ikki burilish bo'shatilganda, pistonning zarbasi minimal bo'ladi va zarba kuchi (bpm) maksimal bo'ladi.

O'chirish to'xtatuvchisi silindrni sozlash moslamasi to'liq tortilgan holda etkazib beriladi.

Rostlagich ikki burilish bo'shashgan bo'lsa ham, zarba kuchaymadi.

valf regulyatori

Vana regulyatori vana korpusiga o'rnatiladi. Rostlagich ochiq bo'lsa, zarba kuchi ortadi va yonilg'i sarfi ortadi va rostlagich yopiq bo'lsa, zarba kuchi kamayadi va yoqilg'i sarfi kamayadi.

Asosiy mashinadan yog 'oqimi pastroq bo'lsa yoki gidravlik to'sar katta tayanch mashinaga o'rnatilganda, vana sozlagichi yog' oqimi miqdorini sun'iy ravishda boshqarishi mumkin.

Agar vana sozlagichi to'liq yopiq bo'lsa, gidravlik to'xtatuvchi ishlamaydi.