Ko'pgina ekskavator operatorlari qancha azot qo'shilishi kerakligini bilishmaydi, shuning uchun bugun biz azotni qanday zaryad qilishni tanishtiramiz? Qancha zaryad qilish kerak va azot to'plami bilan azotni qanday qo'shish kerak.
Nima uchun gidravlik to'sarlarni azot bilan to'ldirish kerak?
Azotning roli haqida gap ketganda, biz muhim komponentni - akkumulyatorni eslatib o'tishimiz kerak. Akkumulyator azot bilan to'ldirilgan bo'lib, u oldingi zarbada gidravlik to'sarning qolgan energiyasini va pistonning orqaga qaytish energiyasini to'plashi va zarba kuchini oshirish uchun ikkinchi zarbada energiyani bir vaqtning o'zida chiqarishi mumkin. Oddiy qilib aytganda, azotning roli zarba energiyasini oshirishdir. Shuning uchun azot miqdori gidravlik to'sarning ishlashini aniqlaydi.
Ular orasida azot bilan bog'liq ikkita joy mavjud. Yuqori silindr past bosimli azotni saqlash uchun javobgardir va o'rta silindrdagi akkumulyator azotning ishlashi uchun javobgardir. Akkumulyatorning ichki qismi azot bilan to'ldirilgan va gidravlik to'sar oldingi zarba paytida qolgan energiyani va pistonning orqaga qaytish energiyasini saqlash uchun ishlatiladi va puflash quvvatini oshirish uchun ikkinchi zarba paytida energiyani bir vaqtning o'zida chiqaradi. , azot esa maydalash ta'sirini oshiradi. qurilmaning zarba kuchi.
Akkumulyator ichida bo'shliq mavjud bo'lganda, azot gazi oqib chiqadi, bu esa maydalagichning kuchsiz bo'lishiga olib keladi va hatto uzoq vaqt davomida akkumulyatorning charm kosasini shikastlaydi. Shuning uchun, to'sarni ishlatganda, siz doimo tekshirishga e'tibor berishingiz kerak. Zarba kuchsiz bo'lgandan so'ng, iloji boricha tezroq tuzatib, azot qo'shing.
Akkumulyatorning eng yaxshi ish qobiliyatiga erishish uchun qancha azot qo'shilishi kerak?
Ko'pgina mijozlar akkumulyatorning optimal ish bosimi nima ekanligini so'rashni xohlashadi. Turli marka va modellarning gidravlik to'sariga qo'shilgan azot miqdori ham har xil va umumiy bosim taxminan1,4-1,6 MPa.(taxminan 14-16 kg ga teng)
Agar azot etarli bo'lmasa?
Agar azot etarli bo'lmasa, akkumulyatordagi bosim pasayadi va zarba kamroq bo'ladi.
Agar juda ko'p azot bo'lsa?
Agar azot juda ko'p bo'lsa, akkumulyatordagi bosim juda yuqori, gidravlik yog 'bosimi azotni siqish uchun silindr tayog'ini yuqoriga sura olmaydi, akkumulyator energiyani to'play olmaydi va gidravlik to'sar ishlamaydi.
Azot bilan qanday to'ldirish kerak?
1.Birinchidan, Azotli shishani tayyorlang.
2. Asboblar qutisini oching va azot zaryadlash to'plamini, azot o'lchagichni va ulanish liniyasini oling.
3. Azot shishasi va azot o'lchagichni ulanish liniyasi bilan ulang, kattaroq uchi shishaga, ikkinchisi esa azot o'lchagichga ulanadi.
4. Zaryadlovchi valfni gidravlik to'sardan chiqarib oling va keyin azot o'lchagich bilan ulang.
5. bu bosimni kamaytiradigan valf, uni torting va keyin azot shishasining valfini sekin bo'shating.
6. Shu bilan birga, azot o'lchagichdagi ma'lumotlarni 15kg / sm2 gacha tekshirishimiz mumkin.
7.ma'lumotlar 15 gacha bo'lganida, bosim o'chirish valfini bo'shating, biz Azot o'lchagichni 0 ga qaytarishini topamiz, keyin uni nihoyat qo'yib yuboramiz.
Azot kam yoki ko'p bo'lishidan qat'i nazar, u to'g'ri ishlamaydi. Azotni zaryad olayotganda, bosimni bosim o'lchagich bilan o'lchashni unutmang, akkumulyatorning bosimini normal diapazonda boshqaring va uni haqiqiy ish sharoitlariga qarab sozlang, bu nafaqat tarkibiy qismlarni himoya qiladi, balki ish samaradorligini ham oshiradi. .
Agar sizda gidravlik to'sarlar yoki boshqa ekskavator qo'shimchalari haqida savollaringiz bo'lsa, biz bilan bog'laning.
Yuborilgan vaqt: 2022 yil 18-may