Tại sao dầu thủy lực chuyển sang màu đen?

Dầu thủy lực trong máy cắt thủy lực bị đen không chỉ dobụi, nhưng cũngcáisaitư thế đổ bơ.

Ví dụ: khi khoảng cách giữa ống lót và mũi khoan thépvượt quá 8 mm(Mẹo: có thể nhét ngón út vào), nên thay ống lót. Trung bình, cứ thay hai ống bọc bên trong thì phải thay một ống bọc bên trong. Khi thay thế các phụ kiện thủy lực như ống dẫn dầu, ống thép, bộ lọc hồi dầu, máy cắt thủy lực cần làm sạch bụi hoặc mảnh vụn tại bề mặt tiếp xúc trước khi có thể nới lỏng và thay thế chúng.

Khi đổ đầy bơ,cẩn thận không đặt máy cắt thủy lực bằng phẳng, nếu không bơ sẽ được thêm vào đầu thanh khoan. Khi máy cắt thủy lực bắt đầu hoạt động, bơ sẽ được ép vào phớt dầu chính. Nếu điều này xảy ra, phớt dầu của máy cắt sẽ bị phá hủy và bơ sẽ trở thành bơ. Vào xi lanh, hệ thống tuần hoàn của dầu thủy lực đưa lượng mỡ này vào hệ thống thủy lực khiến dầu thủy lực bị nhiễm bẩn.Chỉ cần một nửa súng mỡ tiêu chuẩn cho mỗi lần đổ đầy.

Khi thay thế các phụ kiện thủy lực như ống dầu, ống thép, bộ phận lọc hồi dầu, v.v., bạn cần làm sạch bụi hoặc mảnh vụn tại giao diện trước khi chúng có thể được nới lỏng và thay thế.

Làm thế nào để ngăn ngừa hiện tượng dầu đen?

1. Thực hiện đúng tư thế đánh bơ.

2. Lắp đặt thiết bị lọc hồi dầu.

3. Lắp đặt thiết bị phun nước để giảm bụi bẩn bên ngoài.

4. Ống lót trên và ống lót dưới quá mòn, hãy thay ống lót kịp thời.

5. Nếu van một chiều nạp khí bị hỏng hoặc bị tắc, hãy kiểm tra van một chiều thường xuyên.

Các nghiên cứu đã chỉ ra rằng việc lựa chọn không đúng cách, sử dụng không đúng cách và bảo dưỡng dầu thủy lực không kịp thời sẽ gây ra 70% lỗi hệ thống thủy lực của máy đào, chẳng hạn như ảnh hưởng đến hiệu suất của máy đào và tuổi thọ của hệ thống thủy lực và các bộ phận của máy đào. Vì vậy, chúng ta phải chọn cái đúng. Dầu thủy lực, sử dụng bình thường, bảo trì và thay thế dầu thủy lực. Khi dầu thủy lực tiếp tục sử dụng sau khi chuyển sang màu đen sẽ gây ra áp suất hệ thống thủy lực bất thường và làm giảm hiệu quả công việc. Khidầu thủy lực chuyển sang màu đen hoặc có mùi đặc biệt, để ngăn chặn việc bảo vệ hệ thống thủy lực và tuổi thọ của các bộ phận,tốt nhất là không nên tiếp tục sử dụng nó. Khi có vấn đề xảy ra, đừng trốn tránh. Cần kịp thời tìm ra nguyên nhân khiến dầu thủy lực bị đen, tốt nhất nên thay trực tiếp. Thực hiện tốt công việc kiểm tra vào thời điểm thông thường và xử lý kịp thời các sự cố, điều này không chỉ kéo dài tuổi thọ của hệ thống máy xúc và các bộ phận mà còn giảm tổn thất kinh tế.