Tại sao phớt dầu máy cắt bị rò rỉ dầu

Sau khi khách hàng mua máy cắt thủy lực, họ thường gặp phải vấn đề rò rỉ phớt dầu trong quá trình sử dụng. Rò rỉ phớt dầu được chia thành hai tình huống

Tình huống đầu tiên: kiểm tra xem con dấu có bình thường không

1.1 Dầu rò rỉ ở áp suất thấp nhưng không rò rỉ ở áp suất cao. Lý do: độ nhám bề mặt kém,—–Cải thiện độ nhám bề mặt và sử dụng phớt có độ cứng thấp hơn
1.2 Vòng dầu của cần piston trở nên lớn hơn và mỗi lần chạy sẽ rơi ra một vài giọt dầu. Nguyên nhân: môi của vòng bụi bị bong ra khỏi màng dầu và loại vòng bụi cần được thay thế.
1.3 Rò rỉ dầu ở nhiệt độ thấp và không rò rỉ dầu ở nhiệt độ cao. Nguyên nhân: Độ lệch tâm quá lớn và chất liệu của con dấu không chính xác. Sử dụng con dấu chống lạnh.

Trường hợp thứ hai: con dấu không bình thường

2.1 Bề mặt của phớt dầu chính bị cứng và bề mặt trượt bị nứt; nguyên nhân là do vận hành ở tốc độ cao bất thường và áp suất quá cao.
2.2 Bề mặt của phớt dầu chính bị cứng và phớt dầu của toàn bộ phớt dầu bị vỡ; Nguyên nhân là do dầu thủy lực bị hư hỏng, nhiệt độ dầu tăng bất thường tạo ra ozon, làm hỏng phớt và gây rò rỉ dầu.
2.3 Bề mặt phớt dầu chính bị mài mòn mịn như gương; lý do là đột quỵ nhỏ.
2.4 Độ mòn gương trên bề mặt phớt dầu chính không đồng đều. Con dấu có hiện tượng sưng tấy; nguyên nhân là do áp suất bên quá lớn và độ lệch tâm quá lớn, sử dụng dầu và dung dịch tẩy rửa không đúng cách.
2.5 Có hư hỏng và vết mòn trên bề mặt trượt của phớt dầu chính; nguyên nhân là do lớp mạ điện kém, có vết rỉ sét và bề mặt tiếp xúc thô ráp. Thanh piston có vật liệu không phù hợp và chứa tạp chất.
2.6 Có vết nứt và vết lõm trên đỉnh mép phớt dầu chính; lý do là cài đặt và lưu trữ không đúng cách. ,
2.7 Có vết lõm trên bề mặt trượt của phốt dầu chính; nguyên nhân là do các mảnh vụn nước ngoài bị ẩn đi.
2.8 Có vết nứt ở mép phớt dầu chính; Nguyên nhân là do sử dụng dầu không đúng cách, nhiệt độ làm việc quá cao hoặc quá thấp, áp suất ngược quá cao và tần số áp suất xung quá cao.
2.9 Phớt dầu chính bị cacbon hóa, cháy và hư hỏng; lý do là không khí dư gây ra hiện tượng nén đoạn nhiệt.
2.10 Có vết nứt ở gót của phớt dầu chính; Nguyên nhân là do áp suất quá cao, khe hở đùn quá mức, sử dụng quá nhiều vòng đỡ và thiết kế rãnh lắp đặt không hợp lý.

Đồng thời, chúng tôi cũng khuyến cáo khách hàng của chúng tôi, bất kể phớt dầu bình thường hay bất thường, phải thay phớt dầu kịp thời khi sử dụng 500H, nếu không sẽ sớm gây hư hỏng piston, xi lanh và các bộ phận khác. Do phớt dầu không được thay thế kịp thời và độ sạch của dầu thủy lực không đạt tiêu chuẩn nên nếu tiếp tục sử dụng sẽ gây ra lỗi “kéo xi lanh” lớn.